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道岔常常用于鐵路中，很多不接觸此行業(yè)的朋友很多會(huì)以為所有的道岔都是一樣的，其實(shí)不然，道岔有很多不同的型號(hào)，并且這些道岔型號(hào)也不是隨意叫的，每一個(gè)道岔型號(hào)的稱呼都有一定的含義，這也方便了顧客辨認(rèn)和購(gòu)買(mǎi)。

道岔分單開(kāi)(DK)、對(duì)稱(DC)、渡線(DX)三種，如DK615-4-12，代號(hào)后首位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；首橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。DK615-4-12表示：?jiǎn)伍_(kāi)道岔，軌距600mm，軌型15kg，4號(hào)道岔，道岔的曲線半徑為12m。

此外，這些道岔也不是哪一個(gè)地方都適用的，不同的線路也需要采用不同的道岔。比如說(shuō)車(chē)站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。又比如說(shuō)動(dòng)車(chē)、養(yǎng)護(hù)維修列車(chē)等走行線在到發(fā)線上連接時(shí)應(yīng)采用不小于12號(hào)道岔。