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右開道岔主要是用來(lái)鋪設(shè)鐵軌，或者是作為某些特種裝置的臥軌平臺(tái)，從而確?；疖嚨钠椒€(wěn)前行。此外，右開道岔還能降低列車行駛產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。為來(lái)保證右開道岔的使用壽命，右開道岔的日常維護(hù)和保養(yǎng)是關(guān)鍵。

1、根據(jù)道床松軟的程度，在中修或成段更換道岔之后應(yīng)有計(jì)劃地逐公里進(jìn)行3、5遍以搗固為重點(diǎn)的綜合維修，其工作內(nèi)容包括找小坑搗固、加強(qiáng)接頭六根軌枕?yè)v固、整治軌距和水平超限、撥順不良方向、整理嚴(yán)重串動(dòng)的大小膠墊、擰緊接頭和軌枕螺栓等六項(xiàng)，要求在二、三旬內(nèi)對(duì)線路的坑注、低接頭、超限軌距、水平、方向得到及時(shí)整治。

2、在經(jīng)過(guò)上一階段的工作后，線路開始趨于穩(wěn)定，但由于在鋪設(shè)時(shí)未能把扣件作得+分合適，經(jīng)過(guò)列車的動(dòng)力作用，病害的潛在因素陸續(xù)暴露出來(lái)，所以應(yīng)逐公里進(jìn)行以調(diào)整扣件、細(xì)撥方向?yàn)橹攸c(diǎn)的鐵路右開道岔以上部分的整修作業(yè)，其工作內(nèi)容包括修理錨固不良的螺釘、整理及更換不良的扣件、改正軌距及軌距遞減率、細(xì)撥線路方向、以及修理傷損鐵路道岔等五項(xiàng)。